负债300亿！顺丰扛不住了？
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今天要说的是一家A股市场明星上市公司：
2017年借壳鼎泰新材，华丽登陆A股的“快递一哥”顺丰控股。
一边是公司大手笔“圈钱”，另一边股东却在疯狂减持套现30亿！
曾扬言，不上市、不差钱的王卫最终打脸了。顺丰还是上市了，市值曾达到深市第一。但不到两年，市值便从高峰3000多亿缩水了近1700亿。
更讽刺的是，上市公司在四处融资寻求发展，公司股东却不断减持，套现30亿……
图：顺丰控股股东二级市场减持情况（截至三季报数据）
作为散户，瞬间受到一万点暴击 。
2017年2月，顺丰控股借壳鼎泰新材在A股上市，市值曾登上深市首位宝座。坦言不上市的顺丰的创始人王卫，身价也超过千亿，成了名副其实的千亿富翁。
然而，仅两年，顺丰控股在A股的市值就缩水超1700亿，股价逼近破发！到底发生了什么？！
快递一哥也差钱了？步上疯狂的融资之路
2019年刚开局，顺丰就迫不及待走上了融资道路。
1月3日，顺丰控股公告：拟发行160亿元债务融资产品，所募资金在扣除发行费用后，用于补充运营资金、偿还银行贷款等用途。
此外，2018年顺丰控股在境外发行了5亿美元债券；
还发行14.7亿元人民币公司债券、15亿元超短期融资券和10亿元中期票据。
从公告可以看出，顺丰多次融资，发展的方向是智慧地图、以及无人机等新方向。
……
如此密集的融资节奏，不仅让人心想：快递一哥是否也差钱了？
负债已经超300亿、股价一年跌幅34%
企业的发展，从来不是坦途。何况是极为烧钱的民营快递业。
顺丰负债明显高于同行
截至2018年9月末，顺丰控股负债总额为308.74亿元，资产负债率为46.77%，远超韵达股份(33.96%)、申通快递(19.40%)和圆通速递(31.24%)。
和财务指标同时“恶化”的，还有顺丰控股的净利润。2018年前三季度，顺丰控股的净利润为30.28亿元，同比下滑16.87%。
这是顺丰控股自2017年2月借壳上市以来，交出的第一份净利润下滑的财报，同期韵达股份、申通快递和圆通速递的净利润则分别上涨了68.42%、42.86%和18.53%。
图：近一年股价表现
相比负债的攀升，2018年顺丰控股的走势却极度低迷，去年下跌逾34%。在2017年3月1日巅峰时期，顺丰控股市值有3226亿，截至2019年1月9日，上市公司市值仅为1465亿元，不到两年蒸发了1761亿元。
曾荣登深市市值首位的顺丰，明天（1月11日）还将有111万限售股逐步解禁，看来短期内，股价还会继续受到压力。
投资圈有句话说，“圈钱，圈钱！只会越圈越穷！” 据公告披露的信息，“智慧地图”及“无人机运输研发”项目将成为2019年顺丰持续投入的两个重点方向，以实现自动化物流的战略。
虽然无人机、无人车、物联网技术智能化转型已经成了物流行业普遍的发力点，但无疑也是极度烧钱的发展方向，这给企业的发展，带来不少考验。
2019年，顺丰控股还能妥妥的坐稳“快递一哥”宝座吗？
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